Prefeitura de Araxá prorroga para dezembro o desconto de 15% no pagamento à vista do IPTU 2022
A Prefeitura de Araxá prorrogou para até 20 de dezembro o desconto de 15% no pagamento à vista do IPTU (Imposto Predial e Territorial Urbano). O prefeito Robson Magela destaca que a prorrogação do desconto é uma forma de aliviar o planejamento financeiro da população e incentivar o contribuinte a estar em dia com o Município. “A dificuldade econômica do país está afetando várias famílias e a prorrogação do desconto ajuda o contribuinte a fazer um replanejamento do seu orçamento”, reforça o prefeito.
O contribuinte ainda pode pagar o valor integral do imposto, sem o desconto, parcelado até dezembro deste ano. Neste caso, cada parcela não pode ser menor que uma Unidade Fiscal do Município de Araxá (UFPA), atualmente em R$ 62.
Os 58.803 mil carnês já foram enviados pelos Correios e a guia de pagamento também pode ser baixada pelo site da Prefeitura de Araxá, através do link “Imobiliário” no campo “O que você precisa” da página inicial. Para isso, deve informar o número da inscrição, logradouro ou o CNPJ/CPF. Acesse neste link. ( http://201.62.57.11:9090/esiatAraxa/IPTU_Index.aspx?Origem=Menu ).
De acordo com a Secretaria Municipal de Fazenda, Planejamento e Gestão, a previsão de arrecadação este ano é de cerca de R$ 28 milhões. O contribuinte inadimplente fica impossibilitado de emitir a Certidão Negativa de Débitos e o Alvará de Funcionamento, realizar transação de imóvel (como venda ou posse de herança), entre outros.
Mais informações podem ser solicitadas no Setor de Tributos pelos telefones (34) 3691-7032 ou pelo WhatsApp (34) 9 9257-0839, das 9h às 15h.
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Assessoria de Comunicação
Área de anexos
Conferência aborda seis eixos temáticos voltadas para a saúde pública em Araxá
Araxá recebeu a 10ª Conferência Municipal de Saúde no último sábado (2), realizada durante os períodos da manhã e tarde, na Escola Municipal Delfim Moreira. O evento foi aberto à comunidade e abordou o tema “Construindo a Saúde de Araxá”.
A conferência, organizada pelo Conselho Municipal de Saúde e Secretaria Municipal de Saúde, contou com palestras, mesas-redondas e votação de propostas.
Foram tratados seis eixos temáticos:
1 – Atenção Primária: Saúde multidisciplinar e fortalecimento das Unidades Básicas de Saúde (UBSs);
2 – Prevenção e Promoção em Saúde;
3 – Saúde Mental: os desafios pós pandemia;
4 – Atenção Secundária: meios diagnósticos e assistência farmacêutica;
5 – Urgência e Emergência;
6 – Direito à saúde e o financiamento do SUS: desafios e particularidades.
De acordo com a presidente do Conselho Municipal de Saúde, Juliana Gonçalves Machado e Silva, as propostas aprovadas vão ser apresentadas à Prefeitura de Araxá para serem executadas dentro do Plano Municipal de Saúde, sendo uma ponte entre as demandas da comunidade junto à Administração Municipal.
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Assessoria de Comunicação
Prefeitura de Araxá ouve demandas e anuncia benefícios para a comunidade do Distrito do Itaipu
A Prefeitura de Araxá se reuniu com a comunidade do Distrito do Itaipu nesta quinta-feira (30). O encontro contou com a participação do prefeito Robson Magela e de secretários municipais, que anunciaram melhorias e também receberam demandas, e dos vereadores Alexandre dos Irmãos Paula e Jairinho Borges.
Entre os planejamentos para antigas demandas estão a construção de um campo de futebol, reforma da quadra poliesportiva, novo mobiliário para alunos e professores da Escola Municipal Eunice Weaver, implantação de videomonitoramento e iluminação de Led e cursos de qualificação.
Além disso, o prefeito Robson Magela apresentou uma sugestão para asfaltar o acesso ao distrito, mas a maioria dos moradores demandou a reforma e ampliação do posto de saúde, melhoria esta que vai ser atendida pela Administração.
A fiscal da Associação Comunitária do Distrito do Itaipu, Vera Lúcia Mota, destaca que a comunidade pela primeira vez recebeu uma comitiva da Prefeitura de Araxá. “Isso nunca tinha acontecido, é um sonho realizado, uma alegria que chega a emocionar. Estou muito feliz, pois a reunião deu a oportunidade de todo mundo falar o que gostaria e tirar todas as dúvidas”, diz.
De acordo com o prefeito Robson Magela, a Administração Municipal cumpre o papel de estar cada vez mais perto da população, escutar todas as sugestões e explicar com clareza o que está ao alcance da atual gestão.
“O Distrito infelizmente estava esquecido e eles merecem uma atenção especial de todos os setores da prefeitura. Já entregamos, por exemplo, novos computadores para a escola da região, está chegando o novo mobiliário para a educação infantil, aulas de reforço, atendimento de psicólogas e limpeza urbana constante também já estão sendo realizados no Itaipu. Queremos e devemos fazer muito mais, este é o objetivo da gestão”, conclui.
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Assessoria de Comunicação
1º Simpósio de Rede debate integração entre órgãos públicos, conselhos e terceiro setor
Com o objetivo de integrar todos os serviços prestados à população e buscar ferramentas para uma comunicação mais efetiva entre os setores envolvidos, a Prefeitura de Araxá está realizando o 1º Simpósio de Rede. A abertura aconteceu nesta quinta-feira (30) e as atividades estão sendo realizadas no Teatro Municipal Maximiliano Rocha até esta sexta (1º).
O simpósio é uma demanda antiga de todos os envolvidos que atuam na Rede de Atendimento da Prefeitura de Araxá, em conjunto com os conselhos de direitos e o terceiro setor (entidades assistenciais). Ao todo, são 16 horas de evento com apresentação de ações da Saúde, Educação, Assistência Social, Segurança Pública, Poder Judiciário, Ministério Público, terceiro setor e representantes de conselhos de direitos.
Para a secretária municipal de Saúde, Cristiane Gonçalves Pereira, o encontro é oportunidade de troca de experiências. “É uma forma de integração dessa rede o que pode gerar para o usuário a possibilidade de encaminhamentos bem feitos e que levem à primazia do atendimento de qualidade à população”, ressalta.
Representando o terceiro setor, a conselheira da Fundação de Assistência a Mulher Araxaense (Fama), Telma Di Mambro, destaca o apoio dos setores públicos e privados. “Em Araxá somos privilegiados, somos reconhecidos, recebemos apoio e verbas do setor público e da iniciativa privada, e isso faz com que o terceiro setor caminhe cada vez mais em busca de qualidade no serviço prestado”, afirma.
Durante a abertura do evento, o prefeito Robson Magela destacou os investimentos e projetos da área de social lançados pela atual administração, e reforçou a importância do envolvimento de todos os setores para o melhor encaminhamento das demandas apresentadas pela população.
“Fala-se muito em políticas baseadas nos pilares da saúde, educação e segurança. Mas eu sempre acreditei que o social também deve compor essa base de políticas públicas. Eu venho de uma família que foi assistida pelo SOS (Serviço de Obras Sociais), entidade do terceiro setor aqui de Araxá. E sei muito bem, com essa experiência, da importância da integração de toda a rede para o seu bom funcionamento. E isso envolve também a saúde, a educação, segurança, esporte, cultura, entre outros “, reforçou.
O resultado do simpósio será a formação de uma comissão composta por representantes dos órgãos e entidades envolvidos, que irão supervisionar, atualizar e distribuir o fluxo de atendimentos do Município para toda a rede.
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Assessoria de Comunicação
Mamãe jacaré é flagrada tomando sol com 11 filhotes na lagoa da Pampulha, em BH
Segundo a Prefeitura de Belo Horizonte, existem 17 animais dessa espécie na região, mas esse número pode ser ainda maior
Mamãe e filhotes curtiram o sol na Lagoa
FOTO/PEDRO HENRIQUE TUNES
Uma fêmea de jacaré foi vista com 11 filhotes, nesta semana, na lagoa da Pampulha, em Belo Horizonte. O registro foi feito pelo biólogo e fotógrafo Pedro Henrique Tunes e viralizou nas redes sociais.
Pedro contou que tirou a foto um pouco distante do réptil, aproximadamente 3 metros de distância. Isso tudo para não estressar o animal, uma vez que as fêmeas costumam ficar um pouco agressivas quando estão com os filhotes.
A população dos répteis da lagoa é uma velha conhecida na capital mineira, são muitas histórias de encontros com os jacarés em passeios pelo local. Neste ano, o vídeo de um deles com uma corda amarrada na barriga também viralizou.
Segundo a Prefeitura de Belo Horizonte, existem 17 animais dessa espécie, mas o número pode ser ainda maior. De acordo com o biólogo, em 2018, ele fotografou no mesmo ponto outra fêmea que teve pelo menos 11 filhotes, o que indica um possível crescimento populacional.
FONTE R7
Homem diarista ensina a limpar a casa e faz sucesso nas redes
Tiago Haka começou com as faxinas durante a pandemia de Covid-19 e, atualmente, consegue viver da profissão
Tiago Haka, de 35 anos, criou o perfil @homemdiarista, e faz sucesso ensinando a limpar a casa
Tiago Haka tem 35 anos, é de Brasília e veio para São Paulo em 2015, com apenas R$ 800 no bolso, quando começou a trabalhar de recepcionista em um hotel da capital paulista. Na pandemia, com as dificuldades do setor de hospedagem, foi demitido.
“Fiquei desesperado porque moro sozinho há sete anos, tinha aluguel para pagar, e acabei indo para a casa de um amigo meu. Entre uma cachaça e outra, ele me deu a ideia de fazer faxina, para ter um dinheiro extra”, conta.
No começo, como ele ainda tinha o seguro-desemprego, a grana das diárias servia para conseguir curtir um pouco a vida.
Quando realmente iniciou as faxinas, depois de uma simples divulgação, Haka ficou receoso por ser homem e não ter a experiência de limpar a casa dos outros, mas foi mesmo assim. “Cheguei em casa e vi uns vídeos de YouTube de diaristas, de como cobrar, como limpar, como se comportar, para eu ter uma base de conhecimento de como agir”, conta.
No início, era difícil conseguir clientes, razão pela qual os primeiros foram os próprios amigos, e depois os amigos deles. Aos poucos, e com divulgação na internet, onde ele mostra seu trabalho e sua rotina, além de dicas, a gama de clientes cresceu.
Bora de faxina. 理 pic.twitter.com/FwZkXsCCxj— haka. (@homemdiarista) June 27, 2022
No Brasil, mais de 90% das pessoas que trabalham como diaristas, domésticas ou faxineiras são mulheres, o que faz com que Tiago chame a atenção do público e dos clientes.
Ele diz que nunca sofreu preconceito de gênero, mas que percebe algo diferente em pequenas coisas, às vezes um olhar ou uma forma de falar, que denotam o preconceito das pessoas com a profissão de diarista, da qual ele tem orgulho – afinal, “é como qualquer outra, e a função da limpeza nunca vai deixar de existir no mundo”.
“Enquanto limpo, a pessoa tem tempo de fazer a unha, cuidar dos filhos ou até mesmo não fazer nada, isso é muito importante”, afirma.
Tiago conta que é uma pessoa que não aceita levar desaforo para casa, nem ouvir humilhações, e já até deixou de aceitar trabalhos por essa razão, mas questiona quantas pessoas aceitam por não terem opção e estarem desesperadas por dinheiro. Por isso, sempre que pode, tenta alertar outras diaristas sobre esse problema, sempre deixando claro que não quer, com isso, se tornar uma “referência”.
Recentemente, postou em seu Twitter várias dicas de como limpar melhor a casa, que vão desde técnicas a produtos, e o post viralizou. Atualmente, a publicação tem mais de 150 mil curtidas, e quase 20 mil pessoas já a compartilharam.
Tiago Haka mostra como tirar ferrugem só com esponja de aço
“Não tinha intenção de fazer publicidade, até porque eu tinha 200 seguidores, era difícil imaginar que teria 150 mil curtidas. Quando eu fui dormir, tinha 100 curtidas; quando eu acordei, estava em 10 mil”, relata.
Hoje, ele trabalha somente com isso e ganha dinheiro suficiente para pagar sua faculdade de marketing. Além disso, junta uma grana para viajar para aprender inglês. O destino é a Irlanda, e, até 2024, Tiago pretende trabalhar bastante para realizar esse sonho.
“Eu preciso ampliar minha área profissional e ter um novo ciclo na minha vida, não sei o que será no futuro, mas busco não pensar muito nisso. Só desejo coisas boas”, finaliza.
FONTE R7
Entenda como funciona o menor marca-passo do mundo, que está em uso no Brasil
Menor marca-passo do mundo já foi implantado em pelo menos seis pacientes no país até o momento
Entre os benefícios do pequeno marca-passo estão a performance do equipamento e a preservação do sistema venoso
De apenas 20 milímetros de comprimento e com peso menor que 2g, o menor marca-passo do mundo permite um implante minimamente invasivo e a melhora na qualidade de vida.
Pacientes com ritmo cardíaco irregular ou lento, também conhecido como bradicardia, podem precisar de um implante de marca-passo.
A indicação deve ser feita a partir da avaliação do médico cardiologista, de acordo com o contexto clínico de cada indivíduo considerando fatores como a gravidade do distúrbio do ritmo, a presença de sintomas, a expectativa de vida do paciente e a presença de comorbidades.
O batimento do coração em ritmo mais lento pode acontecer por uma falha na origem do impulso elétrico ou na sua condução. Os marca-passos então emitem uma corrente elétrica capaz de controlar e estimular o ritmo cardíaco.
Como funciona a tecnologia
O design minúsculo permite que o implante seja minimamente invasivo. O aparelho é introduzido no organismo dos pacientes por acesso venoso. O resultado da operação não deixa qualquer elevação visível na pele na região acima do coração.
Segundo dados do Censo Mundial de Marca-passos e Desfibriladores, cerca de 300 mil brasileiros utilizam marca-passos no país e aproximadamente 49 mil realizam o implante desse tipo de dispositivo por ano.
Criado pela empresa de tecnologia Medtronic, o dispositivo funciona sem a utilização de cabos-eletrodos, sem os condutores que levam o impulso elétrico. A ausência de eletrodos reduz os riscos de infeção grave que pode ocorrer pelo contato dos cabos com a corrente sanguínea nos aparelhos comuns.
Entre os benefícios do pequeno marca-passo estão a performance do equipamento e a preservação do sistema venoso, responsável por transportar o sangue sem oxigênio de volta para o coração. O equipamento funciona à base de bateria com duração de até 12 anos.Tamanho reduzido do marca-passo / Divulgação
Evolução
Sintomas de tontura, cansaço, perda de desempenho físico, convulsões, desmaios e até perda da consciência são alguns dos sinais que podem indicar bradicardia, com necessidade de implante de marca-passo. A presença dos sintomas indica a necessidade de consulta com um médico cardiologista para investigação especializada.
Para Carlos Eduardo Duarte, cardiologista especializado em estimulação cardíaca da Beneficência Portuguesa (BP) de São Paulo, o dispositivo representa uma grande evolução na área.
“O ser humano nasce com o ritmo normal de 150 batimentos por minuto. Com o passar dos anos, essa frequência costuma cair. Se chegar a menos de 50 batidas por minuto, pode ser indício de bradicardia e merece atenção”, explica Duarte. “No entanto, nem toda braquicardia necessitará de reversão. É preciso considerar a rotina do paciente, se ele é um atleta ou uma pessoa sedentária, para diagnosticar a necessidade de intervenção”, completa.
Com o envelhecimento da população, a tendência é que a necessidade de implantação de marca-passos também aumente.
“A maioria das mortes causadas por diminuição da frequência cardíaca poderiam ser evitadas. Houve uma evolução no processo de implantação de marca-passos. Hoje em dia, já não precisa abrir a caixa torácica e agora dispensará os cabos-eletrodos. O marca-passo não é um vilão, muito pelo contrário, depois de implantado há uma melhora significativa na disposição e qualidade de vida, além de prevenir fatalidades”, diz o médico da BP.
Disponível no Brasil, o menor marca-passo do mundo já foi implantado em pelo menos seis pacientes até o momento. O aparelho também é utilizado em outros países, demonstrando perfil de segurança e baixas taxas de complicações, segundo os especialistas.
Por enquanto, a inovação não está incorporada no rol da Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS) e nem no Sistema Único de Saúde (SUS).
FONTE CNN
Especialistas avaliam capacidade de pessoa comum pousar avião em emergência
Nenhum passageiro jamais pousou um avião de voo comercial, mas isso se deve ao fato de que ninguém nunca teve que tentar
AviãoPexels
É um cenário de pesadelo: o piloto do seu voo está incapacitado e alguém tem que assumir seu lugar e pousar o avião. Você poderia fazer isso?
Se o seu nome é Darren Harrison, a resposta é sim. O piloto de seu voo das Bahamas para Fort Pierce, na Flórida (EUA), no início de maio, “ficou inconsciente”, deixando a aeronave Cessna 208 sem ninguém no controle.
Mas com a ajuda, pelo rádio, do instrutor de voo e controlador de tráfego aéreo Robert Morgan, Harrison pousou o avião quase perfeitamente no Aeroporto Internacional de Palm Beach.
O incidente é apenas o mais recente de uma série de aterrissagens “instruídas” de sorte semelhante, em que um passageiro pousou um avião com segurança com a ajuda de alguém do solo ou de outra aeronave.
Em 2019, o estudante de voo Max Sylvester pousou um avião na Austrália durante sua primeira aula de voo, depois que o piloto perdeu a consciência. Em 2013, John Wildey, que havia servido na Força Aérea, mas não como piloto, levou com segurança uma aeronave ao solo no nordeste da Inglaterra e após algumas tentativas malsucedidas. E em 2012, em Wisconsin (EUA), Helen Collins, de 80 anos, que tinha alguma experiência de pilotagem, pousou com sucesso o avião que seu marido estava voando antes de desmaiar.
Há um traço comum nesses eventos: todos envolveram aeronaves Cessna. Esses pequenos aviões são a melhor escolha nas escolas de voo, pois são robustos e relativamente intuitivos de controlar e, como resultado, tornaram-se populares entre os entusiastas do voo.
Fundamentalmente, exigem apenas um piloto, enquanto aviões maiores têm dois ou mais. Se um deles ficar incapacitado, o outro simplesmente assume. Em 2009, um Boeing 777 pousou com segurança depois que um dos pilotos morreu durante um voo transatlântico, e os dois restantes assumiram os controles.
Precedente arrepiante
De acordo com Douglas Moss, instrutor de voo e ex-piloto da United Airlines, embora seja muito difícil pousar um avião sem experiência, é definitivamente possível dadas certas condições, como os eventos acima demonstram.
Primeiro, uma pessoa motivada que percebe que está em uma situação de vida ou morte. Segundo, a ajuda de um instrutor de voo no rádio para orientá-los em todas as etapas. E, finalmente, algum talento natural para controlar um dispositivo mecânico.
“Por exemplo, ser capaz de se adaptar rapidamente e entender as relações entre os dispositivos de controle de voo do avião, como os controles do leme e do acelerador, e suas respostas aerodinâmicas”, diz Moss. Mas se alguma dessas condições estiver ausente, acrescenta, as coisas podem ficar feias.Cockpit do Airbus A350X WB / Getty Images
Em aviões maiores, como os usados para voos comerciais, no entanto, mesmo esse cenário “ideal” pode ficar aquém, de acordo com Patrick Smith, piloto de avião com experiência com aeronaves Boeing 767 e autor do popular livro e blog “Ask the Pilot”.
Smith acredita que uma pessoa sem experiência de voo assumindo os controles de um avião de passageiros em altitude não teria chance de um resultado bem-sucedido. “Um não-piloto não teria a menor ideia de como operar os rádios de comunicação, muito menos voar e pousar o jato”, diz ele.
Nenhum passageiro jamais pousou um avião de voo comercial, mas isso se deve principalmente ao fato de que ninguém nunca teve que tentar.
“O exemplo mais próximo disso ocorreu há vários anos na Grécia, quando um comissário de bordo, que também era estudante de pilotagem, assumiu o controle de um 737 depois que o resto da tripulação e os passageiros ficaram incapacitados devido a uma pressurização. Ele não conseguiu fazer nada; o avião ficou sem combustível e caiu”.
Smith se refere ao acidente de 2005 do voo 522 da Helios Airways, que vitimou todos os 121 a bordo. O comissário de bordo, Andreas Prodromou, permaneceu consciente usando um cilindro de oxigênio, mas só conseguiu acesso à cabine minutos antes dos motores se apagarem.
Um cenário um pouco mais favorável seria aquele em que o avião já estivesse configurado para pouso e alinhado com a pista, e não em altitude de cruzeiro. “As probabilidades ainda estão muito contra você, mas os resultados variam de pessoa para pessoa e de avião para avião”, diz Smith.
Ajuda da confiança
Smith avalia que programas de simulação de voo, como o popular Microsoft Flight Simulator, podem lhe dar uma vantagem.
“Um usuário habilidoso o suficiente talvez possa salvar o dia. Mas mesmo os simuladores mais avançados não são totalmente realistas. O complicado está nos detalhes – há interruptores, sequências e peculiaridades de sistemas que você não vê neles, mas podem fazer uma diferença de vida ou morte.”
Para quem quer planejar com antecedência, a internet está cheia de recursos sobre como pousar um avião, incluindo uma entrada intitulada “Como pousar um avião em caso de emergência ” no popular guia de instruções wikiHow, bem como tutoriais em vídeo, que podem inflar a confiança de qualquer um.Avião da Latam se aproxima para pouso / Foto: Tania Rego/Agência Brasil
Um estudo psicológico da Universidade de Waikato, na Nova Zelândia, mostrou que simplesmente assistir a um vídeo de quatro minutos no YouTube de dois pilotos realizando um pouso de emergência em uma área montanhosa faz com que as pessoas se sintam mais equipadas para fazerem isso sozinhas.
“Apesar de nos dizer que sabem que pousar um avião requer muita experiência, as pessoas que assistiram ao vídeo estavam 28,6% mais confiantes em sua capacidade de pousar um avião sem morrer, em relação às pessoas que não assistiram”, diz Kayla Jordan, uma das autoras do estudo.
Isso se deve ao fato de que, quando as pessoas aprendem apenas um pouco sobre uma tarefa complexa, diz Jordan, sua confiança em seu desempenho aumenta rapidamente, um fenômeno conhecido como efeito Dunning-Kruger. No estudo, esse viés de confiança parece ser pior em homens do que em mulheres.
“Independentemente de terem assistido ao vídeo ou não, descobrimos que os homens estavam mais confiantes em sua capacidade de pousar o avião do que as mulheres em cerca de 12%”, diz a pesquisadora. “Esta descoberta está de acordo com o trabalho existente que aponta que os homens tendem a ser mais confiantes em seus conhecimentos e habilidades do que as mulheres, mesmo em um ambiente de alto risco”.
Há uma maneira simples de testar essa confiança equivocada e verificar com precisão se um novato pode realmente pousar um avião, de acordo com Smith: use um simulador de voo profissional, do tipo com que as companhias aéreas treinam seus pilotos.
“Coloque uma pessoa em um verdadeiro simulador de avião em movimento total a 35.000 pés, sem ajuda, e observe o que acontece”, diz ele. “Não vai ser bonito.”
FONTE CNN
Anatel abre consulta pública para padronização de carregadores de celular
Conectores USB-C são usados em dispositivos que utilizam o sistema Android, enquanto iPhones são carregados a partir de um cabo Lightning
As contribuições ao texto da Anatel poderão ser feitas até 26 de agostoUnsplash
Paula Arend Laierda Reuters
A Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) abriu consulta pública para proposta de padronização de carregadores de celulares por fio com padrão USB tipo C, segundo comunicado no final da terça-feira (29) no site do órgão.
A proposta segue movimento similar realizado em outras regiões, como na Europa. No começo do mês, países e parlamentares da União Europeia concordaram com uma única porta de carregador para telefones celulares, tablets e câmeras, do tipo USB-C.
Citando a iniciativa do bloco europeu, a Anatel disse que a escolha do padrão USB tipo C ocorre por já ser amplamente utilizado pela maioria dos fabricantes globais e possuir normatização internacionalmente reconhecida.
Os conectores USB-C são usados em dispositivos que utilizam o sistema Android, enquanto iPhones são carregados a partir de um cabo Lightning.
As contribuições ao texto da Anatel poderão ser feitas até 26 de agosto.
fonte CNN